近日，長(cháng)安民生物流打造的國內最大汽車(chē)物流無(wú)人倉正式復工復產(chǎn)，為整車(chē)制造上下鏈企業(yè)順利生產(chǎn)提供物流保障。

在已經(jīng)復工的長(cháng)安民生物流渝北入廠(chǎng)無(wú)人倉生產(chǎn)現場(chǎng)，只有零星幾名工人戴著(zhù)口罩在操作。如何保障生產(chǎn)？那便是依靠無(wú)人倉的“主力軍”——AGV智能搬運機器人。

 

長(cháng)安民生物流的無(wú)人倉由搬運機器人、機器人調度系統、倉儲管理信息系統等組成，面積達6000平方米，存儲庫位1469個(gè)，投入倉儲搬運機器人小車(chē)40臺，替代人工進(jìn)行零件搬運。

防疫保供期間，復工復產(chǎn)人員聚集風(fēng)險是防控的難點(diǎn)，而長(cháng)安民生物流無(wú)人倉的有效運作，讓復工復產(chǎn)更從容。在主機廠(chǎng)發(fā)出需求后，無(wú)人倉系統工作臺便向AGV發(fā)出指令，裝有被需求零件的AGV便會(huì )駛入指定出庫點(diǎn)，在工作人員出庫掃碼完成后，AGV便自動(dòng)選擇就近位置歸位，等待執行下一次任務(wù)。
 

整個(gè)過(guò)程，實(shí)現了操作“零接觸”，在減少一線(xiàn)人員操作的同時(shí)，保障了疫情防控和穩產(chǎn)、高產(chǎn)的有效平衡。

據悉，無(wú)人倉每小時(shí)平均出/入庫800箱零部件，較人工操作，效率大幅提高，實(shí)現汽車(chē)零部件的自動(dòng)化歸位存儲、揀選管理，完成由“人找貨”到“貨找人”的轉變。自復工復產(chǎn)以來(lái)，無(wú)人倉已為客戶(hù)提供了2000余輛商品車(chē)的零部件倉儲配送任務(wù)。