2017年4月正是春意盎然的時(shí)節，遠在西安中轉站的小魯接到整車(chē)事業(yè)部領(lǐng)導的一通電話(huà)—回渝。

 

“VTC（城市配送共享倉）是公司整車(chē)事業(yè)部的未來(lái)關(guān)鍵項目，我們要打造出一個(gè)遍布全國、開(kāi)放共享、社會(huì )化的汽車(chē)物流網(wǎng)絡(luò )服務(wù)平臺，為全國各大汽車(chē)主機廠(chǎng)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)交易市場(chǎng)、網(wǎng)銷(xiāo)平臺、汽車(chē)電商平臺、各類(lèi)汽車(chē)物流企業(yè)、銀行、汽車(chē)金融公司等客戶(hù)提供整車(chē)物流“最后一公里”配送、倉儲及增值服務(wù)。這個(gè)項目運營(yíng)的好與壞，直接關(guān)系到公司整車(chē)板塊的生存環(huán)境和發(fā)展質(zhì)量……”

從辦公室出來(lái)的小魯回想起剛剛的談話(huà)，激動(dòng)的擼起了袖子，一言了之：“干”！

VTC項目初期可以說(shuō)是摸石頭過(guò)河，走過(guò)不少彎路，項目也因此進(jìn)展緩慢，小魯一度不敢跟領(lǐng)導碰面，“偷偷摸摸”上班心頭都虛。但他明白，這些負面情緒不能帶給團隊的小伙伴，影響他們工作積極性。那段時(shí)間小魯在項目組說(shuō)的最多的一句話(huà)就是：兄弟，不要虛，大膽的干，天塌下來(lái)，我來(lái)頂！

為了VTC建設能夠取得突破性進(jìn)展，2017年下半年，小魯和他的團隊開(kāi)始了年度“空中之旅”。五天5個(gè)城市 --重慶、廣州、深圳、杭州、南京……為了節省時(shí)間能多跑幾個(gè)客戶(hù)，團隊成員也更是“不擇手段”，網(wǎng)上租車(chē)自駕1000多公里，積極拜訪(fǎng)客戶(hù)，介紹VTC的優(yōu)勢。當然，也曾多次被拒之門(mén)外，小魯心中焦急，但也不忘安撫兄弟們：“大家加油啊，項目有進(jìn)展了，咱們這段時(shí)間的頭發(fā)才沒(méi)白掉，可不能賠了夫人又折兵啊。”

就這樣經(jīng)過(guò)一年的摸索，VTC項目初露頭角，在全國范圍內建立了11個(gè)VTC節點(diǎn)。在慶祝頭發(fā)沒(méi)白掉時(shí)，小魯和他的團隊明白，更大的挑戰即將而來(lái)……

 

“今年的目標是建立40個(gè)VTC”一聲令下，小魯和他的團隊毫不猶豫的接過(guò)了大旗！

經(jīng)過(guò)大半年的業(yè)務(wù)探索，他們明白廣泛拓展前的首要任務(wù)是—護航。要搭建起VTC的標準作業(yè)體系、制度之完善、管理之規范、技術(shù)之創(chuàng )新，執行力之強化，以便業(yè)務(wù)體量提高的同時(shí)，品質(zhì)有所改善，安全有所保障。

就這樣，在為期一年的“護航”建設中，在無(wú)數個(gè)午夜后的頭腦風(fēng)暴中，2018年12月31日，小魯和他的團隊完成了年初立下的軍令狀，完成了43個(gè)VTC節點(diǎn)布局，有效改善了客戶(hù)對安全、成本及快捷的體驗，為多家經(jīng)銷(xiāo)商降低了日常運營(yíng)成本，得到了多方客戶(hù)的一致認可。

 

2019年，重慶，長(cháng)安民生物流信息大樓一樓。

“下面有請一汽物流邱楓董事長(cháng)、長(cháng)安民生物流謝世康董事長(cháng)、東風(fēng)車(chē)城張秋文總經(jīng)理上臺簽署VTC項目合作意向書(shū)。”

在T3合作第三次會(huì )議上，長(cháng)安民生物流、一汽物流、東風(fēng)車(chē)城物流簽署合資意向書(shū)，成立VTC合資公司，整合T3物流各方優(yōu)勢資源，聯(lián)手打造城市配送共享倉（VTC）項目，立足創(chuàng )新共享前置庫和智慧化城市配送，創(chuàng )新零售線(xiàn)下倉儲、運力匹配平臺，實(shí)現創(chuàng )新合作模式，創(chuàng )造互利共贏(yíng)的發(fā)展新格局。

坐在臺下的小魯和他的團隊，雙眼微微泛紅，難掩激動(dòng)之情！

嗡嗡嗡，VTC項目團隊的伙伴們同時(shí)看向手機：“兄弟們，擼起袖子加油干！”