謝謝兩個(gè)字很神奇
有的時(shí)候很容易說(shuō)出口
比如說(shuō)面對陌生人的幫助
但有的時(shí)候又很難
比如說(shuō)對父母、對摯友
對師傅、對公司……
感恩節的存在
就是讓平時(shí)不好意思說(shuō)出口的謝謝
有一個(gè)名正言順表達出來(lái)的理由
今天,面對感恩的一切
請勇敢的說(shuō)"謝謝"
你陪我長(cháng)大,我陪你變老
年幼時(shí),讀朱自清的《背影》,感動(dòng)于父親對兒子的愛(ài),但未能切身去感受文中深意。直至我考上大學(xué),父親執意從外地趕回來(lái)送我踏入大學(xué)校門(mén),當年的《背影》片段畫(huà)面感直觸靈魂深處。
那一年我們乘硬座趕往福建,父親往返路途就四天有余了。在安排好一切之后,我倆在食堂分別,父親怕我舍不得吃穿,又把手上剩余的500塊錢(qián)都給了我。我說(shuō),送你到學(xué)校門(mén)口吧,父親說(shuō),不用,我自己走過(guò)去。從食堂至學(xué)校門(mén)口約有半小時(shí)路程,福建的九月如陽(yáng)似火、灼熱難耐,父親怕我累著(zhù),不肯。
自此,父親向南,我向北。在我轉向北的一瞬間,內心涌出難以控制的情緒,這一別,就是半年。直至寒假回家,我才知曉,父親在趕回來(lái)送我去學(xué)校的前兩天,已感染蚊蟲(chóng)過(guò)敏癥,打針輸液中,加之往返4天硬座火車(chē),中途斷了醫治,腿腳腫到變形,又因臨走時(shí)把剩余的錢(qián)都給了我,火車(chē)上1天1夜,只吃了1碗泡面,一路餓到了家。父親玩樂(lè )似的說(shuō)了出來(lái),但于我,多了一份愧疚。
父親對兒女的愛(ài),沒(méi)有什么宏偉壯大,總是在一點(diǎn)一滴中體現,呵護著(zhù)子女成長(cháng)。人生短,歲月長(cháng),念親恩,最難忘。
整車(chē)事業(yè)部:高青
我的母親是一個(gè)平凡質(zhì)樸的人。她不善言辭卻總用行動(dòng)告訴我,我就是她的一切。誰(shuí)言寸草心,報得三春暉。 一路風(fēng)雨兼程是因為有了母親無(wú)私的付出和陪伴才能坦坦蕩蕩。一路披荊斬棘是因為有了母親的安慰和教導才能不踏入黑暗。
她教會(huì )我生而在世,懂得感恩。因為懂得感恩的人心中一定有愛(ài),才會(huì )設身處地的為他人著(zhù)想,因為感恩, 才會(huì )讓往后回憶起一起經(jīng)歷過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴更加熠熠生輝。未來(lái),惟愿時(shí)光走得再慢一些,將您溫柔以待。
供應鏈事業(yè)部:劉凱
有個(gè)朋友曾經(jīng)問(wèn)我:“如果可以回到過(guò)去,你最想回到什么時(shí)候?”我告訴他我想回到3歲的時(shí)候,他問(wèn)為什么,我說(shuō)我想記住我媽年輕漂亮的樣子!
世界上有這樣一個(gè)女人,當你有意識認識她的時(shí)候,她或者色衰或者年老,但不管怎么樣,她都是這個(gè)世界上你最?lèi)?ài)的女人之一,她就是媽媽?zhuān)?/p>
世界上有一份愛(ài)叫做,母愛(ài),像水一樣溫柔,如海一樣寬容,不求回報,沒(méi)有條件,心甘情愿付出一生!從我們出生的那一刻起,這份愛(ài)就一直伴隨我們。
一次無(wú)意間扒開(kāi)我媽的頭發(fā),發(fā)現里面生出了白發(fā),當時(shí)我很震驚,一股控制不住的傷心涌上心頭!時(shí)間比我們想象的太快,母親比我們想象的要年老,當有一天你開(kāi)始意識到她的辛苦的時(shí)候,你會(huì )發(fā)現,她已經(jīng)老了!
媽媽?zhuān)x謝你陪我長(cháng)大。
供應鏈事業(yè)部:李妮楠
感謝相遇,感謝是你
歲月如河,默然流淌。你是否還記得,我們初見(jiàn)的情形?那是十年前,十一長(cháng)假剛過(guò),當時(shí)的你(長(cháng)安民生物流北奔項目)剛剛初建,我們的辦公地點(diǎn)是一間主機廠(chǎng)臨時(shí)搭建的彩鋼房,所有的資產(chǎn)就是一張大會(huì )議桌,以及大家激烈碰撞的思想火花。
不足十人的團隊在這里規劃著(zhù)未來(lái),討論著(zhù)工作中遇到的各種問(wèn)題,為了解決一個(gè)又一個(gè)不斷出現的難題,大家經(jīng)常需要加班。預判一個(gè)流程的合理性,往往要設計,推翻,反復推敲,直到高效安全。即使由于接連不斷熬夜疲憊不堪,可是大家眼中閃閃發(fā)亮的光,我卻至今依然記得。那是一種對未來(lái)的憧憬和向往,一種從無(wú)到有,創(chuàng )造者們散發(fā)出的希望之光。
歲月如歌,時(shí)光流轉。一轉眼就是十年。感恩這十年來(lái),你不斷地發(fā)展壯大。讓我有機會(huì )在工作過(guò)程中不斷解鎖自己的新技能,挖掘自己都曾經(jīng)忽視的潛力。也幸虧有你,我才有勇氣面對一個(gè)又一個(gè)的挑戰,一路升級打怪,從職場(chǎng)菜鳥(niǎo)成長(cháng)為職業(yè)女性。感恩你給予的這一方大舞臺和賦予我們的使命——創(chuàng )新物流服務(wù),創(chuàng )造美好生活。
感恩你十年深情的引領(lǐng)和陪伴,讓我能堅守信念,能夠在見(jiàn)證你的高光時(shí)刻寵辱不驚,在面對汽車(chē)行業(yè)寒冬的時(shí)候,也仍然能心中有光,不懼黑暗。
包頭分公司:鄧鳳英
時(shí)間的車(chē)輪即將抵達2019年的最后一個(gè)站臺,在這寒冷的冬季里,我仍舊能感受到身邊一群充滿(mǎn)熱情,激情洋溢的一線(xiàn)操作工人。是他們讓冰冷的庫房與設備栩栩如生的運轉起來(lái),讓寒冷的空氣里灑滿(mǎn)了勞動(dòng)者的汗水。
每逢本應與家人團聚的假日里,他們也仍舊堅守在庫房安全值班的崗位上。在冬季寒冷的雨夜里,他們冒著(zhù)嚴寒,在庫房各個(gè)角落里忙碌的往來(lái)著(zhù)。就是這樣一群可愛(ài)的人兒,在生產(chǎn)線(xiàn)上默默無(wú)聞的工作著(zhù),卻用自己的腳步抒寫(xiě)出項目凱旋的高歌。
2019年他們完成安特出口南向的鐵路外貿箱發(fā)運,完成安特下水集裝箱發(fā)運,全年預計9000TEU,完成精益班組建設,取得四星班組成績(jì)等其他工作。
感謝你們。沒(méi)有你們的辛勤付出,何來(lái)項目的美好的前景與持續的發(fā)展,沒(méi)有你們的默默耕耘,何來(lái)成功的碩果。在未來(lái)的日子里,操作團隊榮辱與共,并肩前行。
供應鏈事業(yè)部:易力
他是長(cháng)安民生合肥分公司的一名叉車(chē)工,一名有著(zhù)26年黨齡的老黨員,不太愛(ài)出鏡,但是這次,卻被汗浸透了的工裝搶了鏡頭。他是一名普普通通的輪胎分裝工,在輪胎分裝自動(dòng)線(xiàn)還未正式投入使用的時(shí)候,每天搬動(dòng)CS75Puls重達60斤的輪胎不下500條胎,即便手腕受傷了,他還是毫無(wú)怨言的堅守崗位!
他們是合肥長(cháng)安二期焊裝庫房的小伙子們,他們?yōu)楸WC二期焊接車(chē)間產(chǎn)量的提升時(shí)生產(chǎn)平順,輪流吃飯,人修設備不休,犧牲個(gè)人休息時(shí)間,青春陽(yáng)光的面龐上透露著(zhù)希望和未來(lái)!他們是一群兄弟單位的精兵強將,是他們在合肥最需要幫助的時(shí)候伸出了援助之手,讓我們真真的感受到,同行不僅僅是一句口號,更是一種無(wú)堅不摧的力量。為愛(ài)付出,為家?jiàn)^斗,同行路上,感謝有你,你們。
合肥分公司:宋誠
回首參加工作以來(lái)走過(guò)的每一步,我發(fā)現自己是如此的幸運,在大學(xué)畢業(yè)后就與長(cháng)安民生物流相遇,雖然只是其中一個(gè)小小的數據員,但我也很珍惜。初入公司,是師傅用他積累的經(jīng)驗手把手教我,在我工作失誤的時(shí)候,沒(méi)有指責沒(méi)有埋怨,有的只是語(yǔ)重心長(cháng)的指正和叮囑,他們幫我分析原因,引導我思考分析問(wèn)題,讓我一點(diǎn)一滴的逐漸提高自己。
感謝小姐妹的付出,當我遇到坎坷的時(shí)候,你們伸出一雙雙溫暖的手,滋潤著(zhù)我,讓我鼓足勇氣一往無(wú)前……敬愛(ài)的大叔、可愛(ài)的小姐妹你們都是我在公司最親最親的朋友。為了我們的共同的長(cháng)安民生物流大家庭,讓我們心懷感恩,攜手并進(jìn),一起迎接風(fēng)雨挑戰,創(chuàng )造更加輝煌璀璨的明天吧。
南京分公司:陳田田
“有條件要上,沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上”。冬天廠(chǎng)區內清雪,為了節約清掃費用,干部職工齊上陣;為了節約業(yè)務(wù)外包人力成本,我們自己裝卸輪胎,保證生產(chǎn);為了減少廠(chǎng)房供暖費,全體員工在零度左右的廠(chǎng)房和零上7度的辦公室仍然堅持辦公;為了積極響應公司支援外地項目的號召,近20名員工,告別了家人,背起了行囊.....
大家?jiàn)^戰一線(xiàn),頂嚴寒、戰酷暑,為公司奉獻著(zhù)、奮斗著(zhù),哪分日夜寒暑,哪分利害得失。
歲月崢嶸真無(wú)悔,同舟共濟更珍惜 ,感恩你們無(wú)悔付出。
哈爾濱分公司:趙英華
這是一個(gè)關(guān)于感恩的小故事,故事的主角是我的“同桌”。我負責人事,她負責結算,其實(shí)在工作上的交集并不多。但是我們是“同桌”,平時(shí)交流就比較多了。
她始終那么樂(lè )觀(guān),是啊,問(wèn)題總是會(huì )出現的,抱著(zhù)積極主動(dòng)的態(tài)度去解決,絕對是比抱怨甚至指責他人的一個(gè)更好的辦法。其實(shí)在人事的工作中,日常遇到的問(wèn)題也不少。
最開(kāi)始的我,由于剛接觸這份工作不久,所以對于一些問(wèn)題的處理缺乏全局考慮。但是現在,在她潛移默化的影響下,我再遇到問(wèn)題,總是會(huì )以積極的態(tài)度去解決。唯有先擺正心態(tài),才能更好地指導實(shí)踐,才能將工作做得更好。
所以,最后我想說(shuō),謝謝你,我的同桌,是你在通過(guò)實(shí)際行動(dòng)幫助我更好地開(kāi)展工作;謝謝你,你的每碗“雞湯”其實(shí)都是最真誠地想與我們進(jìn)行分享。故事的最后,雅安分公司的“門(mén)面”,你要一直給我們灌輸“雞湯”呀,不管是椒鹽的,還是麻辣的,我們都喝了!
雅安分公司:楊世敏
2019年7月供應鏈事業(yè)部生產(chǎn)管理科的一個(gè)安全管理討論會(huì )議上,一條數據“供應鏈事業(yè)部從業(yè)人員不安全因素同比增加3.5%”引起了大家的警惕。通過(guò)深挖原因、逐層分析,究其根源是我們現有的安全教育培訓方式過(guò)于單一,理論知識沒(méi)有很好地與實(shí)踐結合起來(lái),導致安全理念難以真正入腦入心。
基于此,“他”提出了“思維與行動(dòng)相結合”的培訓新理念——圍繞道路運輸和現場(chǎng)操作行為中容易產(chǎn)生的安全風(fēng)險點(diǎn)設置安全體驗項目,讓員工親身體驗違章作業(yè)產(chǎn)生的后果以及帶來(lái)的傷害情形,從而提高從業(yè)人員的安全意識,提升他們的突發(fā)事件應急處置能力。
我有幸被委任為安全體驗項目總體策劃師,由于是全新的概念,公司沒(méi)有案例可參考,規劃之初遇到了很多困難,構思、模型、設計……無(wú)一不挑戰著(zhù)我的思維。
遇到設計瓶頸時(shí),“他”告訴我要放開(kāi)思路,大膽假設,小心求證,一句“咱們去科技館對標吧”,就暖心地拉著(zhù)我去了現場(chǎng),讓我在思路上深受啟發(fā);在我信心滿(mǎn)滿(mǎn)交出答卷時(shí),“他”卻潑我“冷水”說(shuō)我天馬行空、脫離實(shí)際,設置的體驗項目與讓每個(gè)從業(yè)人員都具備安全實(shí)操能力這一目標契合度還不夠,要在細節上花心思才能使體驗項目真正行之有效。
從一片空白,到方案設計,到初見(jiàn)成效,到完善細節,“他”在我迷茫的時(shí)候指引我,在我氣餒的時(shí)候鼓勵我,在我放飛的時(shí)候點(diǎn)醒我,“他”像大海上的燈塔,指引著(zhù)我走出重重迷霧;“他”又像一針強心劑,給我的思維注入新的活力。感謝有“他”——供應鏈事業(yè)部生產(chǎn)管理科最可愛(ài)的伙伴們,讓我有幸與你們一路同行!
供應鏈事業(yè)部:文成磊
猶記得自己剛進(jìn)入數據管理室,在一次特殊零件釋放的時(shí)候因為不懂特殊零件釋放需要更改狀態(tài),自認為只要跟普通訂單一樣釋放就可以,造成訂單沒(méi)釋放出來(lái)。當時(shí)心里撲通一陣,著(zhù)急卻又找不到原因,內心非常的害怕,怕因為自己的失誤給別人的工作帶來(lái)了麻煩,是“康師傅”系統查詢(xún)零件狀態(tài),幫我找到原因,同時(shí)溝通領(lǐng)導,不到10分鐘時(shí)間,調整系統,釋放訂單,一氣呵成。當時(shí),我真的又感激又佩服,她僅用了一分鐘就做判斷并找到解決辦法。轉危為安。
是她做為一個(gè)支點(diǎn),支持我到現在,她用她自身積累的經(jīng)驗一遍一遍不厭其煩的教導我,告誡我。讓我能快速成長(cháng),所以在感恩節來(lái)臨之際,我由衷的想跟她說(shuō)一聲謝謝!
供應鏈事業(yè)部:羅新會(huì )
世間最美好的兩個(gè)字
便是“感謝”