烈日高陽(yáng)下 他們的身影挺拔有型

高速路上，廠(chǎng)門(mén)口前

有著(zhù)他們與時(shí)間賽跑的痕跡

他們不怕風(fēng)霜雨雪，烈日烤曬

只為了客戶(hù)的托付

一直在路上執著(zhù)的前行

他們有自己的情懷與夢(mèng)想

他們面對困難不輕言放棄

他們?yōu)閯e人的夢(mèng)想添磚加瓦

他們在每一個(gè)角落

都留下了物流人的精神種子

每一名物流人都有屬于他們的故事

你見(jiàn)過(guò)凌晨?jì)牲c(diǎn)的無(wú)人倉嗎

智慧無(wú)人倉—楊朋飛

周末凌晨2點(diǎn)，渝北RDC庫房的燈還亮著(zhù)，庫房現場(chǎng)還有一批人正在忙碌著(zhù)，他們是誰(shuí),他們在干什么… 

 

2018年3月，渝北無(wú)人倉項目組成立，自此他便“融入”無(wú)人倉項目，從前期調研到方案編制、從技術(shù)要求擬定到采購招標、從現場(chǎng)實(shí)施到設備運維、從培訓指導到系統維護處處都留下他的身影，他，就是無(wú)人倉技術(shù)團隊中的一員——楊朋飛。

2019年3月，項目經(jīng)過(guò)前期測試運行，終于迎來(lái)了大面積實(shí)施切換。此次切換任務(wù)重大，在僅有的兩天時(shí)間，需要切換3500㎡，新增900個(gè)庫位，上線(xiàn)6,000箱零件。雖然實(shí)施前已完成人員安排并制定詳細的實(shí)施計劃，然而作為技術(shù)指導，楊朋飛的汗水依然滴灑在整個(gè)實(shí)施環(huán)節上。他雖已專(zhuān)注于下一個(gè)智慧項目的研究，但對于現場(chǎng)運行、運維疑難問(wèn)題的指導卻依然不分白晝。

 

劃線(xiàn)、貼碼、數據維護、搬運貨架、零件上線(xiàn)、庫存盤(pán)點(diǎn)，隨著(zhù)第一批指示順利完成揀選，宣告該次上線(xiàn)成功，大家懸著(zhù)的心終于放下。此時(shí)項目組、技術(shù)團隊已連續上班40小時(shí)，身邊的同事已完成兩次交接班。

一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠不會(huì )干涸，一個(gè)人只有當他把自我和事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量。500個(gè)日夜，從未動(dòng)搖過(guò)的堅定，只為與你一起智慧前行。

留下來(lái)就要不負芳華

供應鏈事業(yè)部外派人李振兵

時(shí)間飛逝，一轉眼又到5月，小李抬頭看著(zhù)窗外，心里盤(pán)算著(zhù)日子，從2016年5月4日外派哈爾濱到現在已經(jīng)三年，在這三年里小李學(xué)到了很多，成長(cháng)了很多，現在外派期已滿(mǎn)即將離開(kāi)?；叵脒@三年，回家的次數寥寥可數，如今終于可以回家與家人團聚了，小李心里不免有些激動(dòng)。

“叮叮……”一陣電話(huà)聲將小李從思緒中拉了回來(lái)，“小李，哈爾濱PDC預計從5月21號開(kāi)始搬遷到工廠(chǎng)的RDC庫房，搬遷工作要持續到6月25號，搬遷期間，發(fā)貨不間斷，因為你對哈爾濱PDC的業(yè)務(wù)要熟悉一些，客戶(hù)希望你能再待一段時(shí)間，完成搬遷任務(wù)再走，所以你的外派期還需要延期，有問(wèn)題嗎？”；“好的，驍哥，我這邊沒(méi)什么問(wèn)題，客戶(hù)都信任我了”。 這個(gè)時(shí)候的他沒(méi)有猶豫，回家雖然是他期盼已久的愿望，但是公司的信任成為他堅持下去的信念。

 

“庫房搬遷期間，發(fā)貨依然繼續，但是兩個(gè)庫房相距17公里，承運商提貨時(shí)間將會(huì )增加40分鐘左右，肯定會(huì )影響部分經(jīng)銷(xiāo)商貨物的發(fā)運時(shí)間，這個(gè)一定要提前和經(jīng)銷(xiāo)商溝通好，還有保證搬庫運力和貨物安全，最好采用集裝箱的運輸方式，可以鉛封交接，而且方便裝卸。”驍哥說(shuō)道。“萬(wàn)事開(kāi)頭難，今天是兩庫第一次同時(shí)出貨，同一家經(jīng)銷(xiāo)商的貨將會(huì )在兩個(gè)庫房發(fā)，給現場(chǎng)操作造成很多不便，對前期的準備工作也將是一次考驗。”小李心里琢磨著(zhù)，然后給受影響經(jīng)銷(xiāo)商逐一打電話(huà)溝通看是否有問(wèn)題，并向客戶(hù)提出了自己的想法...

又一大早小李就和承運商負責人溝通協(xié)商今天工作的安排。“田哥，今天你們的車(chē)輛這樣安排吧，7米7的廂車(chē)先去新庫把黑龍江省和吉林省經(jīng)銷(xiāo)商的貨提到老庫，然后一起發(fā)運，自有車(chē)輛先裝老庫的市內經(jīng)銷(xiāo)商貨，然后再去裝新庫的貨，現場(chǎng)操作人員也要分一個(gè)到新庫進(jìn)行貨物的檢查，分揀和掃描工作，盡可能的節約時(shí)間，你們這邊操作有問(wèn)題嗎？”

 

“我們這邊人員和車(chē)輛可以滿(mǎn)足，但是工廠(chǎng)出門(mén)需要相關(guān)的出門(mén)手續，因為是第一次車(chē)輛帶貨出廠(chǎng)，相關(guān)手續還不是很清楚。”“這個(gè)客戶(hù)已經(jīng)和工廠(chǎng)安全部溝通協(xié)調好了，出門(mén)的時(shí)候會(huì )給我們開(kāi)具好出門(mén)證，下午我會(huì )和你們車(chē)輛一起去提貨，如果有問(wèn)題也方便協(xié)調。”

整個(gè)上午，小李和現場(chǎng)人員一起進(jìn)行貨物分揀，搶時(shí)間理貨，等候裝車(chē)。中午隨車(chē)輛一起進(jìn)廠(chǎng)，協(xié)調現場(chǎng)人員對本市區經(jīng)銷(xiāo)商貨物優(yōu)先裝車(chē)，保證貨物當天配送，滿(mǎn)足經(jīng)銷(xiāo)商需求。

庫房搬遷工作按照原計劃推進(jìn)著(zhù)，時(shí)間緊、任務(wù)重，小李與現場(chǎng)人員加班加點(diǎn)，犧牲周末休息時(shí)間，努力協(xié)調保證運力需求，克服困難保障正常發(fā)運。最終搬遷使用7.2M車(chē)輛運輸趟次578次，轉運方量17339m³，圓滿(mǎn)完成哈爾濱PDC搬遷任務(wù)。

這就是屬于物流人的故事，他們有情懷與夢(mèng)想；他們面對困難不輕言放棄；他們?yōu)閯e人的夢(mèng)想添磚加瓦；他們?yōu)榱丝蛻?hù)的托付，一直堅持在路上；他們是長(cháng)安民生物流人---放心托付，備受信賴(lài)。