據悉，為抓住“一帶一路”建設和長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展的機遇，重慶將提速港口建設，不斷優(yōu)化港口結構，打造適應時(shí)代發(fā)展的港口物流樞紐。

目前，由國家發(fā)改委牽頭相關(guān)部委配合，啟動(dòng)了三峽新通道預可編制工作，預可提出了3個(gè)可行方案，新通道建設的工程投資大約是400億元，計劃2015年底完成預可編制并報國務(wù)院審定。按照“港口、物流、產(chǎn)業(yè)”三結合的原則，構建“四樞紐九重點(diǎn)”的港口體系。為此將加快建成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭山和萬(wàn)州新田等四大鐵公水聯(lián)運的樞紐型港口，逐步完善港口物流及口岸服務(wù)功能。此外，還將加快港口集疏運通道建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運，促進(jìn)港口與其他綜合交通運輸方式的高效銜接，實(shí)現物流轉化無(wú)縫銜接。

（文章來(lái)源：摘自重慶日報）