近幾年，隨著(zhù)客戶(hù)需求主導的市場(chǎng)發(fā)展趨勢越來(lái)越顯著(zhù)，品牌及制造企業(yè)對全場(chǎng)景“產(chǎn)品+服務(wù)”解決方案的需求越顯旺盛。我們時(shí)刻傾聽(tīng)客戶(hù)心聲，聚焦客戶(hù)痛點(diǎn)，注重客戶(hù)體驗，踐行“三省一增”服務(wù)領(lǐng)先戰略，持續為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，圍繞客戶(hù)打造專(zhuān)業(yè)、高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

 

“成就客戶(hù)的企業(yè)價(jià)值觀(guān)，為我們明確了基本信念和奉行目標，為我們指明了企業(yè)及員工的價(jià)值取向，還為我們提供了企業(yè)意義的終極判斷，我們要認同、遵守和踐行。”8月30日，在長(cháng)安民生物流“賽美”文化力(CMAL–C1515)培訓班上吹響了總號角。

長(cháng)安民生物流以汽車(chē)物流服務(wù)為基礎，全面延伸物流網(wǎng)絡(luò )及資源能力，通過(guò)高效整合公、鐵、水、空等多種運輸資源，輻射開(kāi)拓非汽車(chē)物流，主動(dòng)布局生態(tài)圈，形成覆蓋全國的多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò )，努力為客戶(hù)提供多個(gè)場(chǎng)景體驗服務(wù)和“三省一增”（省心、省時(shí)、省錢(qián)和增值）的一體化供應鏈解決方案。

 

今年7月，在疫情、長(cháng)江沿線(xiàn)暴雨、臺風(fēng)等惡劣天氣環(huán)境多重因素影響下，內陸江運段集裝箱空箱資源持續短缺，碼頭無(wú)空箱資源可用。這導致客戶(hù)出口項目的發(fā)運受阻，造成了庫房暴庫、操作效率降低等諸多問(wèn)題。

 

長(cháng)安民生物流立即采取行動(dòng)，向客戶(hù)說(shuō)明近期江運集裝箱缺箱情況，并拿出多個(gè)解決方案。通過(guò)及時(shí)跟蹤集裝箱供應情況，緊盯客戶(hù)訂單變化，合理運用緊急調箱資源，提升了儲位與人員效率。

公路方面：基于汽車(chē)物流服務(wù)，現已形成覆蓋全國600+城市和地區的三級網(wǎng)絡(luò )布局，運輸線(xiàn)路超過(guò)700條；具備干線(xiàn)調撥、倉儲管理、末端配送等一體化能力，全國48H配送覆蓋率達到91%，這不僅僅是汽車(chē)備件的配送能力，網(wǎng)絡(luò )資源同樣能夠服務(wù)于電子、家居等行業(yè)。目前，正為長(cháng)安福特、西部寶鋼、博賽礦石等客戶(hù)持續提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

 

鐵路方面：長(cháng)安民生物流在2018年和2020年分別和成都鐵路局、重慶國際物流集團、中鐵特貨等達成戰略合作，重點(diǎn)打造長(cháng)安民生物流鐵路平臺。當前自主運營(yíng)3條鐵路通道，已經(jīng)形成“西南到華東、華南、華北”的3條對流鐵路班列，覆蓋13個(gè)省市，年運輸量達到1000萬(wàn)噸。

 

水運方面：依托股東方、合作伙伴，在長(cháng)江水運運力方面資源豐富，掌控貨船80余艘，當前年貨運量達到150萬(wàn)噸。近年來(lái)，長(cháng)安民生物流利用中歐班列、西部陸海新通道、長(cháng)江黃金水道等通道優(yōu)勢，積極推動(dòng)現代流通體系建設，國際物流運營(yíng)組織水平不斷提升。

 

截至目前，已累計實(shí)現進(jìn)出口貨物涵蓋全球20多個(gè)國家和地區，長(cháng)安民生物流通過(guò)中歐班列（重慶）進(jìn)出口汽車(chē)零部件、木材等累計操作近1萬(wàn)標箱。2021年1月至今，長(cháng)江黃金水道操作近3084個(gè)TEU，西部陸海通道384個(gè)TEU。
 

基于公、鐵、水豐富的網(wǎng)絡(luò )及運力資源，同時(shí)具備城市公路配送及“中遠距離，大運量”公鐵、公水多式聯(lián)運能力，長(cháng)安民生物流能夠為汽車(chē)、雙電、鋼材、礦石、化工等行業(yè)客戶(hù)提供菜單式多個(gè)場(chǎng)景最優(yōu)物流解決方案，實(shí)現成本、時(shí)效和品質(zhì)的最佳平衡。